更新時(shí)間:2019-07-11
PLC車(chē)架動(dòng)態(tài)水平力疲勞試驗機模擬自行車(chē)在實(shí)際騎行過(guò)程中,車(chē)輪會(huì )受到向前、向后的外在力的作用,通過(guò)前叉傳遞到車(chē)首管上,車(chē)首管會(huì )不斷地承受外在力。車(chē)首管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)車(chē)子的使用安全性和使用方便快捷性。
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PLC車(chē)架動(dòng)態(tài)水平力疲勞試驗機
一、試驗原理:
模擬自行車(chē)在實(shí)際騎行過(guò)程中,車(chē)輪會(huì )受到向前、向后的外在力的作用,通過(guò)前叉傳遞到車(chē)首管上,車(chē)首管會(huì )不斷地承受外在力。車(chē)首管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)車(chē)子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗機是根據 ISO 車(chē)疲勞試驗相關(guān)標準設計,整個(gè)試驗系統通過(guò)PLC程序自動(dòng)控制,力量的施加系統采用力閉環(huán)控制,當施加在車(chē)架上的試驗力,達到設定的力量時(shí)自動(dòng)返回換向。
二、依據標準:
ISO 4210
三,主要技術(shù)參數:
傳感器容量: 5000N
荷重元分辨率: 1/10000
試驗力: 600N-1200N 可設定(力閉環(huán)控制)
力量控制精度: 0-5%(動(dòng)態(tài))
試驗次數: 0-999,999 次可設定
加載方式: 氣動(dòng)加載
調整位置鎖緊螺絲選用快拆式,便于操作,調整位置采用絲杠調節。
配備獨立電控箱
前軸內裝有軸承,磨擦力小,對試驗影響小。
電磁閥上裝有護罩,防止損壞。
配穩壓氣罐,更好的穩定工作壓力,使加載力更平穩。
電源: 220V 5A
氣源:氣壓 0.7MPa
機器主體為鋼構件,強度高,不易變形。
四、安全操作注意事項:
1、設備要放置平穩,防止振動(dòng)移位。
2、開(kāi)機前先檢查固定架緊固螺絲,確保鎖緊;
3、不同長(cháng)度的測試樣品可通過(guò)手輪調節測試的長(cháng)度空間;
4、不允許超負荷、超速使用設備;
5、樣品安裝要緊固,測試完成后要將測試樣品卸下;
6、應定期進(jìn)行擦拭保養,加潤滑油;
7、 本機可無(wú)人看守長(cháng)時(shí)間工作,但是要經(jīng)常巡查測試情況,有問(wèn)題要及時(shí)停機。
8、氣源穩壓罐壓力不能超過(guò)0.8MPA
五、使用方法及提示:
操作步驟:
1.接好氣源,調節氣壓穩定在0.4MPa左右;
2.試驗時(shí)將車(chē)架按照標準規定的方法固定在試驗機上,前叉的位置可以通過(guò)手動(dòng)調節來(lái)適應車(chē)架的大??;
3.將車(chē)架和假示前叉固定在加載前軸上,將氣缸手動(dòng)推出到中間位置感應器燈亮為止(下圖),然后將力傳感器與前叉位置相連,并將后勾爪固定在后軸上,且鎖定后軸固定塊;
4、固定好各個(gè)可調節部分,防止在試驗過(guò)程中松動(dòng),而影響試驗的進(jìn)行;
5、接好電源,打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)進(jìn)入操作頁(yè)面:
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