汽車(chē)油漆涂層使用鹽霧測試箱可以很好的進(jìn)行抗腐蝕測試
鹽霧測試箱通過(guò)考核材料及其防護層的鹽霧腐蝕能力,以及相似防護層的工藝質(zhì)量比較,同時(shí)可考核某些產(chǎn)品抗鹽霧腐蝕的能力,應用非常的廣泛。
汽車(chē)油漆涂層是未了車(chē)體不被腐蝕的重要環(huán)節,因此為了測試油漆涂料的耐候性,需要對汽車(chē)油漆進(jìn)行檢測,對此,我司用鹽霧測試箱進(jìn)行了大量的測試,現在我們就來(lái)分析下。
汽車(chē)油漆涂料產(chǎn)品在鹽霧試驗箱中進(jìn)行中性鹽霧測試后,單側腐蝕蔓延不超過(guò)2MM,但漆膜表面沒(méi)有劃線(xiàn)的部分有大面積紅繡現象以及局部起泡。當漆膜與基體出現分離的現象時(shí)無(wú)法從汽車(chē)油漆涂料標準中找到判斷的依據,試驗結果可根據評定標準進(jìn)行判定。
1、關(guān)于漆膜表面沒(méi)有劃線(xiàn)部分出現大面積紅繡這一現象有2種可能性:1)樣品表面有焊接部位,導致表面漆膜不均勻,漆膜局部厚度小,紅繡腐蝕蔓延。2)噴涂過(guò)程中,可能?chē)娡坎痪鶆蚧蛴须s質(zhì)參與,形成表面出現氣孔,使大面積生銹。
2、漆膜表面有局部起泡現象,實(shí)際上是典型的滲透引起的氣泡,造成這種現象的原因有:1)底部處理時(shí),去除坑內積聚的水分未端,局部腐蝕和氣泡。2)底漆裝飾不好,留下一個(gè)小空氣孔,烘烤時(shí)空氣膨脹,外漆膜也會(huì )上升。3)沒(méi)有使用正確的油漆品種,如浸泡材料標明的醇酸磁性材料,4)漆膜太厚,使得漆膜不能很好的附著(zhù)在表面,或層間缺乏附著(zhù)力。5)使用油漆時(shí)表面形成多孔現象,又不及時(shí)填充孔,因此在油漆干燥過(guò)程中,孔內的空氣在加熱膨脹后膨脹成氣泡。
3、漆膜與基體的分離是由漆膜失去金屬表面的附著(zhù)力和漆膜本身的凝聚力,漆膜附著(zhù)力越強,越能有效防止金屬陽(yáng)離子擴散到陰極區域。漆膜與基體分離的原因與基體表面的平整度、處理工藝、漆膜性能等因素有關(guān)。
以上就是關(guān)于汽車(chē)油漆涂層受到鹽霧腐蝕這一性質(zhì),使用鹽霧測試箱可以很好地進(jìn)行抗腐蝕測試,從源頭對材料進(jìn)行工藝。
試驗機是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中篩選配方優(yōu)化產(chǎn)品組成的重要手段,也是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的一項重要內容。展望未來(lái),東莞市科迪儀器有限公司希望為大家帶來(lái)更多更好的服務(wù)。
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